125 900 руб.
Много
В связи с техническими работами стоимость товара, на сайте может отличаться от фактической! Приносим извинения за доставленные неудобства и благодарим за понимание! Контакты
- Описание
- Характеристики
- Отзывы о товаре
- Задать вопрос
- НАЛИЧИЕ В МАГАЗИНАХ
-
Parsun T 9.9 BMS - сделан из 15-ти сильного лодочного мотора путем изменения топливной системы и рабочий объем, куб.см. Лодочный мотор имеет все новые технические преимущества 2-х тактников и отлично подойдет для тяжелых лодок с ограничением по мощности до 10 л.с. Лодочный мотор 2-х тактный Parsun T9,9BMS - это легендарный мотор средней мощности. Мотор рассчитан для использования в самых тяжелых условиях и сочетает в себе наилучший выбор удобства, надежности и компактности. Лодочный мотор можно использовать на различных лодках, ведь он гарантируют легкую транспортировку и высокую надежность в эксплуатации. Двухтактные лодочные моторы Parsun - это компактные и надежные двигатели. Благодаря простоте конструкции эти моторы абсолютно неприхотливы в обслуживании. Эти моторы обладают небольшим весом, что очень важно для владельцев надувных лодок, которым постоянно приходится переносить лодочный мотор с места на место. Все эти качества делают двухтактные лодочные моторы Parsun T9,9BMS отличным выбором для отдыха и работы на воде. Выход на 12 вольт переменный ток. Лодочный мотор Parsun T9,9BMS не подлежит регистрации в ГИМС МЧС.
Оптимальное сочетание мощности и веса 36 кг, для удобства оснащен ручкой для переноски инновационная система зажигания CDI и новая конструкция стартера для легкого и безопасного запуска переключение передач ВПЕРЕД/НЕЙТРАЛЬ/НАЗАД прочный алюминиевый винт вывод выхлопных газов через винт снижает уровень шума управление на румпеле для маневренности и безопасности предусмотрена защита от запуска двигателя при включенной передаче термостат в системе водяного охлаждения стабилизирует температурный режим двигателя 5 положений изменения угла дифферента (наклона двигателя) 2 положения для движения по мелководью выход на 12 вольт переменный ток. для подключения ходовых огней; реализации питания эхолота/навигатора, подзарядки мобильного телефона и прочих приборов не подлежит регистрации в ГИМС МЧС
Особенности:
- Оптимальное сочетание мощности и веса – 36 кг, для удобства оснащен ручкой для переноски.
- Инновационная система зажигания CDI и новая конструкция стартера для легкого и безопасного запуска.
- Переключение передач ВПЕРЕД/НЕЙТРАЛЬ/НАЗАД.
- Прочный алюминиевый винт.
- Вывод выхлопных газов через винт снижает уровень шума.
- Управление на румпеле для маневренности и безопасности.
- Предусмотрена защита от запуска двигателя при включенной передаче.
- Термостат в системе водяного охлаждения стабилизирует температурный режим двигателя.
- 5 положений изменения угла дифферента (наклона двигателя).
- 2 положения для движения по мелководью.
- Выход на 12 вольт переменный ток. - для подключения ходовых огней; реализации питания эхолота/навигатора, подзарядки мобильного телефона и прочих
приборов.
- Не подлежит регистрации в ГИМС МЧС. -
Высота транца (мм)381Гребной винт3 - 9 1/4" 11"Емкость топливного бака (л)24Запуск двигателяРучнойМаксимальные обороты (об/мин)5500Мощность (л.с.)9.9Объем (см3)246Объём масла в редукторе (мл)250ПитаниеКарбюраторПоложения переключателя передачF-N-RСистема зажиганияCDIСистема охлажденияВодяноеСистема смазкиСмесь бензина с маслом 50 : 1Система управленияРумпельноеТактностьДвухтактныйТип топливного бакаВнешнийЧисло цилиндров (шт)2Расход топлива л/час5.1Передаточное число редуктора2,08(27/13)Вес (кг)36Код товара1054418
-
Вы можете задать любой интересующий вас вопрос по товару или работе магазина.
Наши квалифицированные специалисты обязательно вам помогут. -
Достаточно